Porto Belo vai pavimentar 7,8 km no Sertão do Valongo e em Santa Luzia

Uma obra de R$ 9.686.137,43, feita em parceria entre o Governo do Estado e o Município, vai pavimentar 7,80 km de estradas no interior de Porto Belo (SC), segundo reportagem do ND Mais publicada em 2026. O projeto contempla a Estrada Geral do Sertão do Valongo e a do Sertão de Santa Luzia, que hoje são de chão batido, e tem prazo de execução informado de oito meses. Para quem acompanha as obras em Porto Belo, é um investimento em infraestrutura que alcança regiões de expansão da cidade.

O que prevê a obra de pavimentação?

De acordo com o ND Mais, a obra vai transformar estradas de barro em vias asfaltadas, com um pacote completo de serviços. O investimento total é de R$ 9.686.137,43, dividido entre Governo do Estado e Prefeitura de Porto Belo.

A reportagem descreve a intervenção como a transformação de uma estrada de barro em um “acesso estratégico”. Em outras palavras, a obra não é apenas de acabamento: ela muda a forma como moradores e visitantes circulam entre o interior do município e as áreas centrais.

Onde ficam o Sertão do Valongo e o Sertão de Santa Luzia?

As duas regiões ficam no interior de Porto Belo, afastadas da orla. São áreas de perfil mais rural, procuradas por quem busca contato com a natureza e mais espaço. O portal tem um guia específico sobre a região em Sertão de Santa Luzia Porto Belo, e a página do bairro Santa Luzia reúne os empreendimentos cadastrados na área.

A região de Santa Luzia também abriga projetos de grande escala, como o Ecossistema Neymar Jr, ligado ao Porto Belo Lagos. O portal já analisou o impacto desse projeto no entorno em quanto vale um imóvel perto do Ecossistema Neymar.

O que é CBUQ e por que a drenagem importa?

CBUQ é a sigla para Concreto Betuminoso Usinado a Quente, o asfalto convencional das rodovias e ruas pavimentadas. É o revestimento que garante uma pista lisa, resistente ao tráfego e com menos manutenção do que uma estrada de terra.

A drenagem é a parte menos visível e uma das mais importantes da obra. É ela que conduz a água da chuva para fora da pista, preservando o pavimento ao longo do tempo. A terraplenagem prepara o terreno, corrigindo desníveis, e a sinalização organiza o tráfego e dá segurança a motoristas, ciclistas e pedestres. O pacote completo citado pelo ND Mais indica uma obra planejada para durar.

Por que infraestrutura viária pesa na escolha de um imóvel?

Acesso é um dos fatores que mais influenciam a rotina de quem mora em uma região. Uma via pavimentada reduz o tempo de deslocamento, facilita a chegada de serviços como transporte, entrega e coleta, e torna a circulação possível em qualquer época do ano, inclusive em dias de chuva.

Para o comprador, obras de infraestrutura são um dos sinais que ajudam a entender para onde uma cidade está crescendo. O portal acompanha os principais investimentos públicos em obras em Porto Belo em 2026 e em obras de infraestrutura: o que vem por aí.

Vale lembrar que o efeito de uma obra no valor de um imóvel específico depende de muitos fatores, como a distância até a via, o tipo de imóvel e a oferta na região. Por isso, a leitura mais útil é olhar para a tendência de desenvolvimento, e não para promessas de valorização pontual.

Checklist para comprar imóvel fora da orla

Quem avalia imóveis em regiões do interior da cidade, como o Sertão de Santa Luzia, pode usar alguns critérios práticos além do preço:

• Acesso — como é o caminho até o centro e a praia hoje, e quais trechos estão incluídos em obras anunciadas;
• Documentação — matrícula atualizada do imóvel ou do lote e regularidade do loteamento ou condomínio;
• Zoneamento — o que as regras urbanísticas do município permitem construir no terreno;
• Infraestrutura básica — água, energia, coleta e drenagem no entorno.

Esses pontos valem para qualquer compra, mas ganham importância em áreas que estão recebendo investimentos em infraestrutura, porque ajudam a separar o que já existe do que está previsto.

O que isso significa para quem quer comprar ou investir em Porto Belo?

A pavimentação do Sertão do Valongo e do Sertão de Santa Luzia amplia o mapa de opções de quem procura imóvel em Porto Belo. Três leituras práticas:

• Novas regiões no radar. Áreas do interior, tradicionalmente procuradas por quem busca natureza e terrenos maiores, ganham acesso asfaltado ao restante da cidade.
• Perfis diferentes de compra. Enquanto a orla concentra apartamentos, o interior tende a atrair quem busca casas, lotes e projetos de maior escala territorial.
• Acompanhamento da obra. Com prazo de execução informado de oito meses, vale acompanhar o andamento dos trabalhos ao planejar uma compra na região.

Para comparar a região do Sertão com a orla e os demais bairros, a lista completa está em todos os lançamentos de Porto Belo. Se o seu interesse é o interior da cidade, um corretor pode indicar as opções disponíveis perto das vias que serão pavimentadas.

Fonte: ND Mais, 2026 (reportagem “Obra de R$ 9,6 milhões irá transformar estrada de barro em acesso estratégico em praia de SC”). Dados reproduzidos da reportagem original.